HUBUNGAN BEBAN KERJA DRIVER GRAB DI MASA ENDEMIK DENGAN RESIKO KELELAHAN PADA DRIVER GRAB

Abstract

Kecelakaan lalu lintas pada driver di sebabkan oleh kelelahan pada diri driver grab
masalah serius secara global, dimana sebagian besar driver yang mengantar orderan
pada jarak jauh penyebab utama kelelahan adalah driver yang mempunyai beban kerja
yang tinggi sehingga pada waktu mereka bekerja atau menyalakan aplikasi seperti,
kelelahan, mengantuk, pengaruh obat, alkohol, dan tidak tertib
dapat berakibat kerugian berupa fisik, materi dan psikologis. Tujuan dari penelitian ini
untuk mengetahui hubungan tingkat beban kerja dengan risiko kelelahan pada driver
grab di kabupaten tuban.
Penelitian ini menggunakan metode analitik korelasional dengan pendekatan cross
sectional. Populasi dalam penelitian ini adalah driver grab yang ada di Pangkalan Grab
Tuban. Sampel yang digunakan berjumlah 60 driver dengan metode pengambilan
sampel Accidental Sampling. Instrumen yang digunakan yaitu lembar kuesioner dengan
menggunakan uji Chi Square.
Hasil penelitian yang dilakukan pada driver grab di pangkalan grab Tuban.
dengan menggunakan SPSS 25 diketahui dari hasil uji Chi Square adalah
Ï= 0,034 karena nilai Ï Ë‚ (0,05) yang berarti H1 diterima sehingga terdapat hubungan
yang signifikan antara tingkat beban kerja dengan risiko kelelahan pada driver Grab
Kabupaten Tuban
Kesimpulan penelitian ini terdapat hubungan antara tingkat beban kerja dengan
resiko kelelahan pada driver grab Kotq Tuban. Driver diharapkan untuk menjaga
intensitas istirahat yang baik dan disarankan untuk istirahat yaitu setelah menyalakan
aplikasi grab selama 8 jam driver di sarankan untuk istirahat dan dilanjutkan bekerja
pada ke esokan harinya.
Kata Kunci: Tingkat Beban Kerja, Risiko Kelelahan Driver Grab